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六旬老人自制高铁模型 可控制模型发车加速

时间: 2019-10-09 12:02:22 | 来源: 新浪新闻 | 阅读:

多轨道站台、双跨吊悬索桥、按钮密密麻麻的控制台、“夜幕”下壮观的高铁存车场……在这复杂、细致的模型搭建背后,离不开制作者邝志广的坚持与热爱。已定居广东东莞多年的他,是位不折不扣的模型发烧友。

10月6日,邝志广在接受记者采访时介绍,目前全套模型最多可容纳20列高铁列车。

占地四百平方米

超逼真高铁模型引关注

国庆假期,邝志广的高铁模型吸引关注无数。现场,不时有住在周围的小朋友们赶到厂房,只为一睹他的高铁微观模型;网络上,因为一段系统“运行”视频,这具占地400多平方米的高铁模型也收获网友一众好评。

10月6日,记者电话采访了邝志广。已经60多岁的老人介绍说,打造高铁模型源于两年前的一个想法。“2017年退休后,有感于咱们国家高铁系统的快速发展,就想自己做一个微观模型,模仿下这个高铁模型系统。”

此后近900天的时间里,邝志广从设计、采购到加工、拼接,一点一点地把心目中的高铁蓝图变成现实。除了列车、车轨、站台这些常规操作,他还模仿贵州北盘江大桥、四渡河大桥等桥梁进行复制,这套系统每一个环节都是他自己亲手设计和制作。

邝志广介绍说,为了让这套高铁微景观能真正动起来,他自己还设计出一套控制系统,控制11辆高铁列车同时运行、进站、停靠。并且每辆火车都有红外线自动防撞系统,车与车之间会有一个7秒的危险警示距离,一旦两辆火车距离小于7秒,后面的车辆会自动停车,直到安全后再继续运行。

从小爱修理组装

控制台让高铁模型开动

除了细节处的认真,邝志广的模型还有一个最大特点:可以动起来。不同于一般常见的静态模型,他所做的高铁微观模型,还可以依靠控制台实现发车、加速。

能够独立完成如此复杂的系统,老人是不是学过机械相关专业?对于网友们的这一疑惑,邝志广说,自己只是从小热爱手工而已,并没有专业背景。他介绍,小时候因为家里经济困难,想要花钱买个新玩具几乎是不可能的事,于是自己便将目光转向了被他人遗弃的旧玩具。大概是从13岁开始,拆卸废旧的电动玩具,自己修理、组装,让它们重新动起来,就成了邝志广的最大爱好。到18岁时,别说一般的小玩具,就是复杂的自控玩具,邝志广修起来也是非常熟练。

此后很多年,邝志广都保留着自己动手的习惯,只不过对象从废旧的电动玩具换成了微观模型。这次决定要做高铁模型后,他发挥专长,为自己的高铁系统设计了不少巧心思。“最开始做的时候并没有参照具体某个高铁线路,但为了让系统更加丰富一些,做的过程中逐渐加入了北盘江大桥、四渡河大桥、江界河大桥、坝陵河大桥等知名桥梁的微观模型。”

此外,他还专门为自己的微观高铁系统设计了中枢控制台,通过20多个开关按钮、100多条电线、20余组LED照明灯的配合,让整座微观系统动了起来。

花费近五十万元

期待微观系统能更真实

邝志广介绍,自己所做系统的零部件大多是从网上或者实体店里购买的,但整个组合过程中线路如何布局、电力如何实现……全靠自己手工完成。这其中,除了人力的消耗外,还需要花费不少的金钱成本。据他透露,模型从搭建到达到目前规模,自己已经花费了将近50万元人民币。

目前,整个系统全长300多米,最多可同时控制20列列车,最快可3分半钟跑完150米,对于邝志广来说,这无疑是自己最引以为傲的作品。“从前我的确也做了很多模型,而且也都是从底层一步一步做起来的,并不是那种从市场上买回来修修改改就成的。当中也有很多代表作品,但相比之下,这座高铁模型也算是我个人的巅峰之作。我这样说,也不是自夸,因为整个系统的绝大部分工序,都是从我个人手中建立起来的。”

对于这件巅峰之作,老人还有更大的期许:希望能够在万千模型爱好者当中找到合适的搭档,把祖国的大好河山制作成模型,与自己的高铁模型融合在一起,呈现一幅真正的高铁微景观。

综合北京青年报、东莞阳光网、澎湃新闻报道

新闻标题: 六旬老人自制高铁模型 可控制模型发车加速
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新闻标签:模型  发车  自制
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